{"id":7989,"date":"2022-06-20T20:15:55","date_gmt":"2022-06-20T18:15:55","guid":{"rendered":"http:\/\/anavole.fr\/?p=7989"},"modified":"2023-04-29T18:13:36","modified_gmt":"2023-04-29T16:13:36","slug":"dans-la-corne-14","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anavole.fr\/?p=7989","title":{"rendered":"Dans la corne du Cap aux morues *14"},"content":{"rendered":"

Ce matin il pleut. Pas de chance. On attend un peu en discutant de la France avec notre serveuse du petit d\u00e9jeuner et on se d\u00e9cide \u00e0 partir vaille que vaille au moment d’une \u00e9claircie. Bonne id\u00e9e car bien que le temps reste gris, il ne fait pas froid et la pluie nous sera \u00e9pargn\u00e9e tout au long de la journ\u00e9e. Nous nous rendons maintenant vers le Nord-Est de la p\u00e9ninsule devenue \u00eele par le percement d’un canal en 1914 pour faciliter le passage des bateaux. Toute la c\u00f4te Est est prot\u00e9g\u00e9e. Et oui, la traduction litt\u00e9rale du lieu est bien \u00ab\u00a0Cap aux morues\u00a0\u00bb.\u00a0 Premier arr\u00eat : le Nauset Light Beach. Joli petit phare mais il est interdit de se garer ou de s’arr\u00eater, c’est \u00e9crit sur la pancarte. On s’arr\u00eate quand m\u00eame pour voler une photo !<\/p>\n

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Notre guide nous indique ensuite la Marconi Station. C’est d’ici que Marconi a \u00e9tabli la premi\u00e8re communication transatlantique en 1903 \u00e0 partir d’une station de t\u00e9l\u00e9graphie sans fil. On arrive, on la cherche, on ne voit rien, puis on lit la pancarte explicative : le site o\u00f9 \u00e9tait \u00e9rig\u00e9 la station Marconi a maintenant disparu, englouti par le recul de la terre ! Hahaha, elle est bien bonne !<\/p>\n

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En regardant c\u00f4t\u00e9 terre, on se rend compte du paysage et de la v\u00e9g\u00e9tation assez basse. Les temp\u00eates hivernales sont rudes par ici.<\/p>\n

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Autre phare, autre probl\u00e8me de recul de la terre. Ici le Highland Light. Ce phare construit en 1797 a du \u00eatre reconstruit en 1857 puis d\u00e9plac\u00e9 en 1996 de 150 m. Son emplacement d’origine est maintenant \u00e0 quelques m\u00e8tres de la falaise et il est bien indiqu\u00e9 de ne pas s’approcher sous peine de se retrouver en bas de ladite falaise.<\/p>\n

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Au bout de l’\u00eele, nous arrivons \u00e0 Provincetown. En \u00e9t\u00e9 la population passe de 3 000 \u00e0 60 000 personnes ! En plus c’est le 1er week-end de juillet et de la f\u00eate nationale. Donc inutile de vous dire que nous n’avons fait que passer. Impossible d’approcher le centre ville. Nous nous retrouvons par hasard dans une rue envahie de pi\u00e9tons et apparemment pas interdite aux voitures. Bref, nous traversons tant bien que mal et nous repartons d’o\u00f9 nous venons. Au passage on c\u00f4toie une belle plage, mais l\u00e0 encore parking interdit des 2 c\u00f4t\u00e9s de la voie. La vie de touriste de passage \u00e0 Cape Cod n’est pas facile !<\/p>\n

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Nous empruntons une petite bande de terre o\u00f9 se succ\u00e8dent des petites maisonnettes avec acc\u00e8s direct \u00e0 la plage. Sympa ! Ici, on s’ach\u00e8te des sandwichs pour pique-niquer un peu plus loin (ce n’est pas trop le temps mais bon, pourquoi pas).<\/p>\n

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Avant de revenir sur la c\u00f4te sud, nous faisons un arr\u00eat rapide \u00e0 Wellfleet sur les quais avec acc\u00e8s direct \u00e0 la plage. C’est assez rare pour le signaler. Parking gratuit, alors que dans la plupart des cas le parking est \u00e0 25 ou 30 dollars la journ\u00e9e.<\/p>\n

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Et pour terminer notre journ\u00e9e, et alors que le ciel redevient bleu, nous allons jusqu’\u00e0 la Kalmus Park Beach, \u00e0 Hyannis pour profiter l\u00e0 encore d’une plage accessible. Nous y retrouvons les protections pour les nids des oiseaux prot\u00e9g\u00e9s (ce sont des pluviers). On prend un caf\u00e9 avec vue sur le port de Hyannis et sur le ferry catamaran qui revient de Nantucket, \u00eele tr\u00e8s s\u00e9lecte comme sa voisine Martha’s Vineyard. Pour les visiter il nous faudra revenir, nous n’avons pas assez de temps devant nous.<\/p>\n

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Demain c’est notre dernier jour et le programme n’est pas encore \u00e9tabli. En tout cas on va se diriger vers le nord et vers Boston pour prendre l’avion en toute fin de journ\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce matin il pleut. Pas de chance. On attend un peu en discutant de la France avec notre serveuse du petit d\u00e9jeuner et on se d\u00e9cide \u00e0 partir vaille que vaille au moment d’une \u00e9claircie. … <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8004,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[56],"class_list":["post-7989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ailleurs","tag-usa4"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/anavole.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7989"}],"collection":[{"href":"https:\/\/anavole.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/anavole.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anavole.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anavole.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7989"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/anavole.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8042,"href":"https:\/\/anavole.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7989\/revisions\/8042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anavole.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/anavole.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/anavole.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/anavole.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}