Ca y est, ça recommence : des étendues et des routes droites sans personne à perte de vue. Nous traversons le Buffalo Gap National Grassland : de l’herbe, de l’herbe, de l’herbe ! pas un arbre à l’horizon et nous repassons une nième fois dans le Wyoming.
Nous faisons une halte à Fort Laramie. Ce fort construit en 1843 par des trappeurs pour faire le commerce des peaux de castors notamment avec les indiens a ensuite servi de base de protection pour les caravanes de pionniers qui se dirigeait vers l’ouest. Puis dans les années 1860 il a servi de base militaire dans la guerre contre les indiens. Du fort d’origine en bois il ne reste rien hormis une gravure. Certains bâtiments ont été parfaitement restaurés et entièrement meublés avec les meubles de l’époque. A voir !
Pas très loin on peut voir les traces des chariots des migrants de l’époque. Plus de 500 000 pionniers attirés par l’or de l’ouest ont traversé ces contrées : le california trail entre 1841 et 1868, l’oregon trail entre 1843 et 1868 et le mormon pionner trail entre1846 et 1868.
Nous reprenons l’autoroute que l’on croit sans fin.
En fin de journée nous arrivons à Cheyenne. Pas un chat ne traine dans les rues à 18h. Incroyable. On se demande où ils sont tous passés.
Dans les ruelles derrière les immeubles, les installations électriques sont remarquables !
Nous dinons à côté de la gare très élégante et siège du musée de l’Union Pacific Railroad qui a construit une des premières lignes de chemin de fer américaine. Une exposition de bottes géantes donne des airs de musée d’art contemporain aux rues abandonnées.
PS : il y a un nouvel article sur Alcabena.
